Fusible F2a 250v Fabricantes

El portafusibles para carril DIN solar fotovoltaico YRPV-30 1100 V CC 30 A 10 × 38 mm está especialmente diseñado para brindar protección rápida en condiciones de sobrecarga de corriente asociadas con sistemas fotovoltaicos (PV). El tamaño recomendado del fusible es de 10 × 38 mm y protege de forma segura los sistemas fotovoltaicos (PV) de 1100 VCC. El fusible fotovoltaico YRPV-30 de 1100 VCC de 10 × 38 mm se utiliza con mayor frecuencia en cajas de combinación fotovoltaica, inversores, etc. La carcasa del fusible fotovoltaico YRPV-30 de 1100 VCC de 10 × 38 mm está fabricada con material retardante estándar V0 y tiene un diseño frontal que coincide con el PV el sistema fotovoltaico (PV) del montaje de barras colectoras. El portafusibles fotovoltaicos de 10×38 mm también está disponible en configuraciones de 1, 2, 3 y 4 polos.

El fusible Galaxy Fuse (Yinrong) 690VAC 250A NT1 HRC generalmente está diseñado para cubrir una amplia gama de protección para la mayoría de las aplicaciones industriales con diferentes clases operativas como gG/gL, aM y aR. Este fusible de cuerpo cuadrado con terminales de hoja se fabricó en una configuración estandarizada para aceptación global. El fusible 690VAC 250A NT1 HRC está disponible en múltiples clasificaciones de amperios desde 80A hasta 250A, lo que ayuda a cumplir con los requisitos específicos en diversas aplicaciones industriales, como motores, transformadores, distribución de bajo voltaje, circuitos de control, etc.

Los fusibles gEV de la serie YREVq de Galaxy Fuse (Yinrong) están especialmente diseñados y probados para proporcionar una protección auxiliar óptima y una protección de alto rendimiento en sistemas eléctricos y vehículos eléctricos híbridos, voltaje a 700 V CC y 750 V CC, corrientes de 225 a 400 A. El eslabón fusible de batería EVSE YREVq-750VDC 400A se construyó específicamente desde cero para cumplir con los requisitos y estándares de vibración automotriz de la industria de vehículos eléctricos.

Galaxy Fuse es uno de los principales fabricantes de bases de fusibles fotovoltaicos solares NH0 1000VDC 160A de China. El portafusibles fotovoltaicos NH0 de 1000 VCC YRPV-160 está diseñado y fabricado específicamente para proteger y aislar combinadores de conjuntos fotovoltaicos (PV) y desconexiones de CC. El tamaño de cartucho fusible recomendado es YRPV-160 1000VDC NH0, que puede proteger eficazmente sistemas fotovoltaicos (PV) por debajo de 1000VDC. El fusible fotovoltaico YRPV-160 1000VDC NH0 es adecuado para aplicaciones de protección de inversores fotovoltaicos y combinación de conjuntos fotovoltaicos. El tamaño compacto NH0 del fusible fotovoltaico YRPV-160 1000VDC puede ahorrar más espacio y la placa de acero permite una alta resistencia y durabilidad. El montaje con tornillos NH se adapta a la mayoría de las instalaciones en el gabinete del sistema fotovoltaico (PV).

Galaxy Fuse es uno de los principales fabricantes de bases de fusibles fotovoltaicos solares NH1XL de 1500 VCC 250 A de China. El portafusibles fotovoltaicos NH1XL YRPV-250D 1500VDC está diseñado específicamente para proteger y aislar cajas combinadoras fotovoltaicas (PV) y otros sistemas de CC. Se recomienda el tamaño del eslabón fusible YRPV-250D 1500 VCC NH1XL para la protección segura de sistemas fotovoltaicos (PV) de 1500 VCC. El fusible fotovoltaico YRPV-250D 1500VDC NH1XL es adecuado para aplicaciones de protección de inversores fotovoltaicos y cajas combinadoras. El fusible fotovoltaico YRPV-250D 1500VDC NH1XL es de tamaño mediano, tiene amperajes más altos y también tiene una placa de acero de alta resistencia. El soporte roscado NH se coloca mejor en el armario del sistema fotovoltaico.

Los fusibles gEV de la serie YREVq del fabricante chino de fusibles EV Galaxy Fuse (Yinrong) están especialmente diseñados y probados para proporcionar una protección auxiliar óptima y una protección de alto rendimiento en sistemas eléctricos y vehículos eléctricos híbridos, voltaje a 690 V CC y 750 V CC, corrientes de 200 a 400 A. El YREVq-400f con estilo Full-end puede cumplir específicamente con los requisitos y estándares de la industria de vehículos eléctricos.