Fusible y portafusibles Fabricantes

El enlace de fusible fotovoltaico solar YRPV-30 de 1000 VCC está diseñado específicamente para brindar protección de acción rápida en condiciones de corriente de sobrecarga asociadas con sistemas fotovoltaicos (PV). Este cartucho fusible de estilo cilíndrico con un tamaño estandarizado de 10 × 38 mm puede proteger de forma segura sistemas fotovoltaicos (PV) de 1000 VCC. El enlace de fusible fotovoltaico solar de 1000 V CC, 30 A, 10 × 38 mm está disponible en múltiples amperios nominales de 2 A a 30 A, lo que ayuda a cumplir con los requisitos específicos en diversas aplicaciones fotovoltaicas (PV), como cajas de combinación fotovoltaica, inversores, etc. Como explorador chino de fusibles fotovoltaicos solares, Zhejiang Galaxy Fuse Co., Ltd. (Yinrong) insiste en utilizar materiales de primera calidad para garantizar el rendimiento de cada fusible.

El portafusibles fotovoltaicos YRPV-30 1000 V CC 10 × 38 mm está diseñado específicamente para brindar protección de acción rápida en condiciones de corriente de sobrecarga asociadas con sistemas fotovoltaicos (PV). El tamaño recomendado del fusible es de 10 × 38 mm, que puede proteger de forma segura sistemas fotovoltaicos (PV) de 1000 VCC. Las aplicaciones más comunes de este fusible fotovoltaico YRPV-30 1000VDC 10×38 mm son cajas combinadoras fotovoltaicas, inversores, etc. El portafusibles de carril DIN solar fotovoltaico de 1000 VCC, 30 A, 10 × 38 mm se fabricó con una carcasa retardante de llama con estándar V0 y el diseño de frente muerto hizo posible combinar el montaje de la barra colectora en el sistema fotovoltaico (PV). El portafusibles fotovoltaicos YRPV-30 1000 V CC 10 × 38 mm también está disponible en configuraciones de 1, 2, 3 y 4 polos.

El fusible Galaxy Fuse (Yinrong) 690VAC 400A NT2 HRC generalmente está diseñado para cubrir una amplia gama de protección para la mayoría de las aplicaciones industriales con diferentes clases operativas como gG/gL, aM y aR. Este fusible de cuerpo cuadrado con terminales de hoja se fabricó en una configuración estandarizada para aceptación global. El fusible 690VAC 400A NT2 HRC está disponible en múltiples clasificaciones de amperios desde 125A hasta 400A, lo que ayuda a cumplir con los requisitos específicos en diversas aplicaciones industriales, como motores, transformadores, distribución de bajo voltaje, circuitos de control, etc.

Los fusibles gEV de la serie YREVu de Galaxy Fuse (Yinrong) están especialmente diseñados y probados para proporcionar una protección auxiliar óptima y una protección de alto rendimiento en sistemas eléctricos y vehículos eléctricos híbridos, hasta 500 V CC en amperios de 200 a 350 A. El eslabón fusible YREVu-500VDC 350A HV Auto EVSE fue construido específicamente desde cero para cumplir con los requisitos y estándares de vibración automotriz de la industria de vehículos eléctricos.

El fusible 690VAC 630A NH3 HRC del experto en fusibles de China Galaxy Fuse (Yinrong) es válido para la protección de uso general tanto para la protección contra sobrecargas como contra cortocircuitos indicados como motores, transformadores y otras cargas con alta corriente de irrupción con diferentes clases operativas como gG/gL , aM y aR. Este fusible de cuerpo cuadrado con terminales de hoja se fabricó en una configuración estandarizada para aceptación global. El fusible 690VAC 630A NH3 HRC está disponible en múltiples clasificaciones de amperios desde 315A hasta 630A, lo que ayuda a cumplir con los requisitos específicos en diversas aplicaciones industriales, como motores, transformadores, distribución de bajo voltaje, circuitos de control, etc.

Experto en fusibles de China Galaxy Fuse (Yinrong) Los fusibles de la serie YREVu gEV generalmente están diseñados y probados para proporcionar una protección auxiliar óptima y una protección de alto rendimiento en sistemas eléctricos y vehículos eléctricos de nueva energía, hasta 500 V CC en amperios de 100 a 250 A. El YREVu-250a también se diseñó específicamente desde cero para cumplir con los requisitos y estándares de vibración automotriz de la industria de vehículos eléctricos de nueva energía.